汽车有两层防盗，一个是车门，一个是发动机。车门和发动机的防盗都包括机械锁，以及电子防盗系统。

想要开走车，第一步要打开车门，进入到驾驶室。第一关就是机械锁，钥匙的齿形必须正确，才能打开车门。当然，按遥控器也可以解锁，并且按遥控器可以解锁防盗系统。没有遥控器和机械钥匙，想要进到车内，就只能破坏锁体，难度较高。

要注意，哪怕有机械钥匙，可以打开机械锁，开启车门，但也会被认定为非法入侵。防盗系统会发出哇哇的报警声，同时双闪灯亮起，目的就是引起周围人的注意，吓跑小偷。要是采取撬锁的方式，把锁破坏了打开车门，报警器更是响个不停。第一关，打开车门就不是那么容易的，必须有正确的遥控器。

如果顺利进入了车内，就来到了第二关，发动机防盗，这才是最牛的系统。首先是机械锁，需要齿形一样才能插进锁眼，插不进去肯定无法启动。有人说，锁芯的转动不就是给车通电吗，像以前电影里一样，找到点火锁芯的两根线，把它碰在一起，不就可以通电启动了吗？答案是不可以，只通电不管用，需要先过发动机防盗这一关。以前的车可以启动，是因为没有防盗系统。

我们的汽车钥匙，看着和家里的防盗门钥匙差不多，但其实里面是有微小电子芯片的，芯片里面存储着身份编码。折叠式的钥匙，芯片在遥控器里面藏着，直柄的钥匙，在后面塑料壳里面藏着，就是我们手握着的那个位置。

当钥匙靠近点火开关时，车辆会通过点火锁芯周围的线圈天线发出一个低频信号，为钥匙芯片提供能量并激活它。随后，钥匙芯片会将它存储的身份编码以无线信号的形式发送给车辆。防盗模块就会对此信号进行比对，信号正确，就向ECU发送解锁信号，允许启动车辆。如果信号错误，或者没有信号但机械钥匙在启动车辆，防盗模块就会向ECU发出错误信号。ECU就不会开启正常的启动程序，不喷油不点火，发动机也就不能启动。

如果一直进行这样的非法操作，防盗模块会彻底锁死，以绝后患。现在即便拿来正确的遥控器和机械钥匙，也是无法启动车辆的。必须把车拖到4S店，用电脑对防盗模块重新编程解码，才能允许启动车辆。

如果有正确的钥匙，但没有按遥控器解锁，非法打开车门进入了驾驶室，防盗警报会响起。此时只需要立即启动车辆，警报声也会随之解除。因为能够启动车辆，说明钥匙是正确的，也就相当于进行了身份验证。

现在一些电车自带厂家云端防盗系统，车辆被盗后，车主可通过手机APP实时查看车辆精准位置、行驶轨迹，甚至远程断电熄火锁车。